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ca888:这不仅会测试线路上的公交司机

时间:2021/2/21 15:35:59  作者:  来源:  浏览:15  评论:0
内容摘要:今年是侯树辉加入公交系统的第十六年。从指挥到调度员,侯姐妹在延庆区王泉营场站工作了十多年。王全营场站有25条公交线路,其中大部分是以Y字开头的区域性交通线路,其中多达13条山线。这些线路的发车时间表是相对固定的,但道路条件又特殊又复杂,尤其是在冬天下雪的天气中,经常会出现意想不到...
今年是侯树辉加入公交系统的第十六年。从指挥到调度员,侯姐妹在延庆区王泉营场站工作了十多年。王全营场站有25条公交线路,其中大部分是以Y字开头的区域性交通线路,其中多达13条山线。这些线路的发车时间表是相对固定的,但道路条件又特殊又复杂,尤其是在冬天下雪的天气中,经常会出现意想不到的情况,这不仅会测试线路上的公交司机,还会测试调度员。

今年冬天,从长岭返回的925公共汽车突然降雪。当它到达界子石平台时,由于冰冷的道路和湿滑的轮胎而无法行驶。经验丰富的驾驶员曹师傅立即向侯修姐报告。这个情况。侯姊姊看到下一班925辆公共汽车将在5分钟后启程,请曹师傅向乘客解释。她立即向安全专业人员求助,发出的车辆立即采取措施离开班车。从收到无法驾驶车辆的消息到向领导要求指示,然后报告并通知下来仅用了3分钟。

在侯大姐负责的25条路线中,最长的Y12号路线长87公里,单程通常需要两个半小时。为了方便最后一个车站的村民在清晨进入城市,Y12和Y13的末班车将停在沙梁子车站。 “冬天初,天黑了,山区的道路陡峭弯曲,没有路灯。必须注意这些线。”侯姐姐说,她通过GPS监控检查了最后一辆Y12巴士的位置,并给值班驾驶员打了电话,以验证车辆是否到达目的地,并确认了GPS监控和口头询问双重保险。

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